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共享單車是一種新生產物，因此在發展過程中遇到困難或者過多關注都是正常的。不過回收商網小編相信，共享單車一定會成為城市中一道亮麗的風景線，也必然成為人們出行的必要交通工具

自從共享單車誕生以來，各種關于單車“垃圾成山”的新聞撲面而來，我們一邊在譴責破壞行為，一邊希望共享單車能夠遵守城市規則。我們在享受共享單車帶來便利的同時，也在承受著它所帶來的不便。

看到一堆堆的廢棄單車，有一種心痛的感覺?？墒怯卸嗌偃巳巳ス烙嬎鼈兙烤鼓墚a生多少“廢金屬”呢？

據中國自行車協會官網報道，2016年，近20家品牌投放了約200萬輛共享單車，而2017年預計投放總量極可能接近2000萬輛。這些自行車報廢之后，會產生近30萬噸廢金屬，相當于5艘航空母艦結構鋼的重量。

雖然共享單車所產生的鋼鐵或鋁合金制品非?？捎^，但是回收行業內人士吐槽價格比紙還低而不愿回收。據了解2016年廢鋼鐵回收均價為1.35元/千克。多家回收企業對于自行車的回收報價僅為每輛十幾元甚至四五元。共享單車改變了出行方式，但堆積成山的報廢單車卻讓人擔憂。

中國再生金屬協會發展部主管董軍表示“沒有生產者延伸責任制度，生產企業因為盈利會考慮制造而非回收?！边@也是報廢共享單車無法被妥善回收的重要原因之一

唯物辯證法認為，新事物的成長不是直線上升、一帆風順的。相反，它的成長壯大一般都要經歷艱難曲折的過程。所以，新事物發展的道路是曲折的。相信共享單車在經歷過這些曲折過程之后，迎來正在發展的平穩時期。