東莞市經信局副局長劉錦棠表示，東莞物流業近年來發展勢頭迅猛。2012年，全市物流增加值達到202億元，約占GDP的4.5%；而在剛剛過去的2013年，東莞社會物流總額達到1.47萬億元。“優越的地理位置，也吸引了很多大型物流企業前來，菜鳥、亞馬遜、普洛斯等項目相繼落戶東莞。”劉錦棠還透露，2013年18個重大物流項目就完成30億元。

　　當然，東莞物流行業還存在一些問題。“企業規模普遍偏小、缺乏龍頭企業、產業集聚度不高、業務長期處于價值鏈的低端環節、物流服務標準化的程度不高、品牌效應不是很強。”劉錦棠說，全市物流企業有4800家，其中268家是個體戶，2012年平均納稅26.5萬元，數額偏少，表明盈利能力和規模有待增強。“營業額5億元以上的只有2家，說明東莞市物流企業盈利能力不強，尤其是同廣州和深圳相比，還大有發展空間。”在劉錦棠看來，東莞市物流業需要培育出更多龍頭企業，以帶動整個行業的加速發展。

　　在東莞物流業內人士看來，整合與被整合，將是未來幾年東莞物流業的主題。在交流會上，東莞市物流行業協會會長管金虎表示，目前物流業正處于高速發展中，東莞具有發展物流業良好的先天條件。在這樣機遇與挑戰并存的局面下，單打獨斗已經行不通，今后比拼的是資源整合能力。“誰更擅長整合資源，誰就能脫穎而出。”管金虎如是說。