汽車用零部件主要分為：內飾件、外飾件、電器部件、燃料系統。其中按照原材料不同有可分為金屬類零部件、塑料類零部件、電子類零部件。 “當今汽車行業發展的首要特征是輕量化和環保，而用塑料制作零部件恰好可實現以上目標。”國際模具及五金塑膠產業供應商協會秘書長羅百輝表示，實驗數據證明用塑料零部件可減輕車身重量至少10%，相應燃油消耗可減6-8%，降低二氧化碳排放13%。因此以塑帶鋼可減量與節能共實現。
常見的零部件塑料原料有：PP、PE、pvc、abs合金、PC、PA、EVA或聚氨酯等。其中外飾中塑料零部件用量占全車總塑料用量百分比，在不同車型中表現不同，據金模交通網不完全調研，經濟型中占25%-28%;中端車型占20%-22%;高端車型中占15%-18%。
長期來看，車身塑料的使用除了性能要求及工藝要求等客觀條件外，后期從車身尤其內飾環境、氣味等方面對材料的處理要求也會逐漸提高，正如今年寶馬等高端車“異味門”事件逐漸引起消費者對健康環境的要求和重視。
總之，零部件塑料化發展趨勢仍在正向快速發展，未來幾年國內汽車行業的發展也將帶動相關塑料行業快速發展。
