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　　陶氏化學(xué)、埃克森美孚和雪佛龍菲利普斯化工三家企業(yè)正聯(lián)手在美國得克薩斯州海岸沿線興建多個大型石化樹脂生產(chǎn)基地，并為其出口打造全新的物流基地。

　　等明年這些項目上線，至少會增加每年60億磅的產(chǎn)量。如何最高效地將這些樹脂運往亞洲市場，儼然是一大商機。

　　三家得州企業(yè)瞄準了這一機會，正聯(lián)手打造一個18000英畝的巨大物流基地。他們包括一家地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)Hillwood，樹脂包裝企業(yè) Packwell Inc.和BNSF鐵路公司。Packwell將把樹脂材料裝入集裝箱，先通過BNSF運到加州港口，再由遠洋運輸合作伙伴運抵亞洲。

　　BNSF鐵路公司有望成為一條全新的全球供應(yīng)鏈路徑。其高效之處在于巧妙利用BNSF在達拉斯當?shù)卮罅啃遁d了進口貨物的空集裝箱。

　　得州的最大出口港口是休斯敦，但當?shù)夭]有空返待發(fā)亞洲的集裝箱。而且休斯敦遠洋運輸線路通過巴拿馬運河，耗時更長，比加州路線多5-7天。

　　該物流基地投資5000萬美元，有望創(chuàng)造100個工作崗位。

　　該項目有望在2017年四季度開始運營。

　　幾年前，北美市場還處于聚乙烯供不應(yīng)求的階段，但如今供求關(guān)系的天平發(fā)生了變化，正蓄勢待發(fā)出口大量樹脂。